-
-
Fulda Carat Progresso
- Сезонность летние
- Тип авто легковые
- Новинка 2006 года
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 175/50 R13 | H (210 км/ч) | 72 (355 кг) | - | - | |
| 175/60 R13 | H (210 км/ч) | 77 (412 кг) | - | - | |
| 175/70 R13 | H (210 км/ч) | 82 (475 кг) | - | - | |
| 185/60 R13 | H (210 км/ч) | 80 (450 кг) | - | - | |
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 165/60 R14 | H (210 км/ч) | 75 (387 кг) | - | 6116 p. | |
| 175/65 R14 | H (210 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 3141 p. | |
| 175/70 R14 | H (210 км/ч) | 84 (500 кг) | - | - | |
| 185/50 R14 | V (240 км/ч) | 77 (412 кг) | - | - | |
| 185/55 R14 | H (210 км/ч) | 81 (462 кг) | - | - | |
| 185/55 R14 | H (210 км/ч) | 80 (450 кг) | - | 4484 p. | |
| 185/60 R14 | H (210 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 2109 p. | |
| 185/65 R14 | H (210 км/ч) | 86 (530 кг) | - | 6197 p. | |
| 185/65 R14 | T (190 км/ч) | 86 (530 кг) | - | 3392 p. | |
| 185/70 R14 | H (210 км/ч) | 88 (560 кг) | - | - | |
| 185/70 R14 | V (240 км/ч) | 88 (560 кг) | - | - | |
| 195/45 R14 | V (240 км/ч) | 77 (412 кг) | - | - | |
| 195/60 R14 | H (210 км/ч) | 86 (530 кг) | - | 4256 p. | |
| 195/65 R14 | V (240 км/ч) | 89 (580 кг) | - | - | |
| 195/70 R14 | H (210 км/ч) | 91 (615 кг) | - | - | |
| 195/70 R14 | V (240 км/ч) | 91 (615 кг) | - | - | |
| 205/70 R14 | V (240 км/ч) | 95 (690 кг) | - | - | |
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 185/55 R15 | H (210 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 3263 p. | |
| 185/55 R15 | V (240 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 6991 p. | |
| 185/60 R15 | H (210 км/ч) | 88 (560 кг) | - | - | |
| 185/60 R15 | H (210 км/ч) | 84 (500 кг) | - | 3266 p. | |
| 185/60 R15 | H (210 км/ч) | 88 (560 кг) | XL | - | 6937 p. |
| 185/65 R15 | H (210 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 6709 p. | |
| 195/50 R15 | V (240 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 4266 p. | |
| 195/50 R15 | H (210 км/ч) | 82 (475 кг) | - | 6459 p. | |
| 195/55 R15 | H (210 км/ч) | 85 (515 кг) | - | 5004 p. | |
| 195/55 R15 | V (240 км/ч) | 85 (515 кг) | - | 5127 p. | |
| 195/60 R15 | H (210 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 4627 p. | |
| 195/60 R15 | V (240 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 4918 p. | |
| 195/65 R15 | H (210 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 4395 p. | |
| 195/65 R15 | H (210 км/ч) | 95 (690 кг) | XL | - | 6814 p. |
| 195/65 R15 | V (240 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 4477 p. | |
| 195/65 R15 | H (210 км/ч) | 95 (690 кг) | - | - | |
| 205/50 R15 | V (240 км/ч) | 86 (530 кг) | - | 5176 p. | |
| 205/55 R15 | V (240 км/ч) | 88 (560 кг) | - | 3385 p. | |
| 205/60 R15 | H (210 км/ч) | 95 (690 кг) | - | - | |
| 205/60 R15 | V (240 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 6923 p. | |
| 205/60 R15 | H (210 км/ч) | 95 (690 кг) | XL | - | 6946 p. |
| 205/60 R15 | W (270 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 7214 p. | |
| 205/60 R15 | H (210 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 3207 p. | |
| 205/65 R15 | V (240 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 7196 p. | |
| 205/65 R15 | H (210 км/ч) | 96 (710 кг) | - | - | |
| 205/65 R15 | H (210 км/ч) | 94 (670 кг) | - | 7014 p. | |
| 205/65 R15 | H (210 км/ч) | 99 (775 кг) | XL | - | 7242 p. |
| 205/65 R15 | H (210 км/ч) | 99 (775 кг) | - | - | |
| 215/55 R15 | V (240 км/ч) | 88 (560 кг) | - | - | |
| 215/65 R15 | H (210 км/ч) | 96 (710 кг) | - | 5427 p. | |
| 225/60 R15 | V (240 км/ч) | 96 (710 кг) | - | 4923 p. | |
| типоразмер | инд. скорости | инд. нагрузки | XL | RF | Cр. цена |
|---|---|---|---|---|---|
| 195/55 R16 | H (210 км/ч) | 87 (545 кг) | - | 4899 p. | |
| 195/60 R16 | H (210 км/ч) | 99/97 ( кг) | - | - | |
| 205/55 R16 | V (240 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 7209 p. | |
| 205/55 R16 | H (210 км/ч) | 91 (615 кг) | - | 5013 p. | |
| 205/55 R16 | V (240 км/ч) | 94 (670 кг) | XL | - | 6451 p. |
| 205/60 R16 | H (210 км/ч) | 92 (630 кг) | - | 5702 p. | |
| 205/60 R16 | V (240 км/ч) | 92 (630 кг) | - | 6077 p. | |
| 215/55 R16 | W (270 км/ч) | 93 (650 кг) | - | 8334 p. | |
| 215/55 R16 | V (240 км/ч) | 93 (650 кг) | - | 8334 p. | |
| 215/55 R16 | H (210 км/ч) | 93 (650 кг) | - | 8102 p. | |
| 215/55 R16 | H (210 км/ч) | 97 (730 кг) | XL | - | 8343 p. |
| 215/55 R16 | H (210 км/ч) | 97 (730 кг) | - | - | |
| 215/55 R16 | H (210 км/ч) | 91 (615 кг) | - | - | |
| 215/60 R16 | H (210 км/ч) | 92 (630 кг) | - | - | |
| 215/60 R16 | V (240 км/ч) | 92 (630 кг) | - | - | |
| 215/60 R16 | H (210 км/ч) | 99 (775 кг) | - | - | |
| 225/60 R16 | V (240 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 6277 p. | |
| 225/60 R16 | W (270 км/ч) | 98 (750 кг) | - | 8543 p. | |
| 235/60 R16 | W (270 км/ч) | 100 (800 кг) | - | 9185 p. | |
Fulda Carat Progresso – это высокоскоростная летняя шина, которая прекрасно подходит для современных автомобилей среднего и более высокого класса. Fulda Carat Progresso обеспечивает высокие технические характеристики в целом, при этом основные преимущества данной шины проявляются в наиболее критических ситуациях на мокрой дороге – при торможении и аквапланировании.
Короткий тормозной путь
Именно химический состав резины протектора обеспечивает отличные показатели, которые шина Fulda Carat Progresso демонстрирует на мокрой дороге. В шине Fulda Carat Progresso использован специальный химический состав резины с высоким гистерезисом, позволяющий добиться прекрасного сцепления на мокрой дороге.
Для рисунка протектора характерна высокая плотность радиальных канавок и ламелей, за счет чего образуются кромки зацепления, обеспечивающие водоотвод и создающие эффект «водоотталкивающего весла»: чем больше радиальных канавок на протекторе, тем больше движений совершит «весло» в секунду.
Новый химический состав резины в сочетании с большим количеством специальных радиальных канавок позволяет значительно сократить тормозной путь при вождении в дождь по мокрым и скользким дорогам, то есть при погодных условиях, которые являются основными причинами беспокойства для европейских водителей.
Высокий уровень сопротивления аквапланированию
Направленный рисунок протектора Fulda Carat Progresso с широкими периферийными канавками позволяет справляться с аквапланированием эффективнее шин с другим рисунком протектора. Водитель сразу же оценит уровень безопасности управления автомобилем во время сильного дождя: шины Fulda Carat Progresso значительно снижают риск аквапланирования.
Во время разработки и проведения испытаний инженеры Fulda уделяли основное внимание двум наиболее критическим ситуациям, с которыми сталкиваются водители на мокрой или скользкой дороге: это торможение и эффект аквапланирования. Шина Fulda Carat Progresso существенно повышает безопасность управления.
Меньше шума
Еще одно важное преимущество данной шины – сниженный уровень шума, что, несомненно, делает управление автомобилем более комфортным для водителя. Снижение уровня шума в модели Fulda Carat Progresso стало возможным благодаря использованию технологии DualShift.
Особенность технологии DualShift заключается в использовании блоков протектора разных размеров: при каждом столкновении блока протектора с дорогой создаются шумы определенной частоты. Частота определяется тем, сколько блоков протектора в секунду одновременно ударяется о дорогу. Если все блоки имеют одинаковый размер, каждый круговой ряд блоков будет создавать шумы идентичной частоты. Это приведет к более высокому общему уровня шума. Используя блоки различного размера в плечевой и срединной зонах, производится шум разных частот, что позволяет снизить общий уровень шума.
Технология DualShift также подразумевает особое расположение отдельных секций протектора по отношению друг к другу. Подобное варьирование создает разные шумовые высоты в плечевой и центральной зоне и сокращает общий уровень шума.
Торможение на мокрой дороге, эффект аквапланирования и шум – вот, что волнует покупателей при выборе действительно хороших шин. Но Fulda также позаботилась и о других преимуществах: шины Fulda Carat Progresso гарантируют безопасное управление и больший пробег.
Превосходное управление
Благодаря прочным плечевым блокам и центральной зоне протектора с непрерывным элементами можно быть уверенным в великолепной управляемости шин даже при достаточно высокой скорости.
Центральная часть шины реагирует на первое движение руля. Прочная центральная часть шины Fulda Carat Progresso с непрерывным центральным ребром обеспечивает точную передачу малейшего движения рулем – водителю не нужно постоянно корректировать рулевое управление.
При повороте большая часть нагрузки приходится на внешнее плечо шины. Прочные плечевые блоки позволяют водителю быть уверенным в поведении машины при поворотах.
Повышенная износостойкость
Химический состав высокоскоростных шин, обеспечивающий высокий уровень сцепления на мокрой дороге, дает еще одно преимущество: меньший нагрев протектора означает меньшую изнашиваемость шины – колесо прослужит вам дольше. Инженеры компании Fulda также улучшили распределение давления в колесе, что продлевает срок жизни шины и позволяет вам проехать больше километров.
Купил сее чудо 195/60 R15 в мае прошлого года. По началу- всё ок. К октябрю накатал 30 000 км. Вот тут-то и начались маловесёлые дела. Шины не прсто зашумели- они завыли страшным воем. Давление всё время контролировал. Думал завыли все 4 ступичных подшипника, но поставил "зиму"- вой исчез. Наслаждался тишиной до нынешней весны. Переобувался с тайной надеждой на чудо. Чуда не случилось- опять деманический вой. Я человек неприхотливый, но на ЭТОМ ездить решительно невозможно. Чё делать- не знаю. Фулду больше не куплю.
Прочитал тут про "DualShift"- вставить- бы его в мозги проектировщикам.
А Вы накатали бы тысяч 150 000 и ещё больше возмущались бы.

Интересно, на какой шине Вы прошли бы больше? Не каждая шина отходит 30 000, да и ещё если Вы её собирались ставить на следующий сезон.... К чему тогда все эти претензии? Нормальная шина за свои деньги. Обычная, ничем не выдающаяся, но и не хуже других. Так что зря Вы это...
Могу теперь смело регистрировать ник АНТИБАРУМ.... Так как, впрочем говорил уже об этом, но повторюсь, с каждым новым километром на спидометре данная модель (BRAVURIS) отчаянно переставала держать дорогу, особенно в дождь. Так что была заменена и в принципе без претензий... В Вашем случае думаю что то очень похожее
Меняйте шины и забудьте про Fulda в данной модели. Я тоже как-то рассматривала вариант приобретения Fulda. Правда я еще рассматривала Pirelli, Barum. Но в конечном итоге я остановилась на шинах Амтел. И цена приемлемая и шины разработаны специально для наших дорог и при этом произведены по европейским технологиям.
- для наших дорог надо производить по нашим технологиям.
Эксперты ACE и GTU протестировали 12 моделей летних шин размера 205/55R16, чтобы определить, является ли новая маркировка шин действительно полезной для покупателя.
Шины в тесте: Bridgestone Turanza ER300, Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse, Fulda Carat Progresso, Michelin Primacy HP, Vredestein Sportrac 3, Goodyear OptiGrip, Wanli S1063, Uniroyal RainExpert, GT Radial Champiro 228, Sava Intensa HP
Немецкий автомобильный клуб протестировал 19 моделей летних шины низшего и среднего класса в размере 185/65R15.
Шины в тесте: Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse, Fulda Carat Progresso, Goodyear Duragrip, Nokian H, Pirelli Cinturato P6, Kumho Solus KH17, Michelin Energy Saver, Bridgestone Turanza ER300 Ecopia, Firestone TZ300α, Uniroyal RainExpert, Lassa Impetus Revo, Barum Brillantis 2, Yokohama C.Drive2 AC02
Auto Express каждый год проводит шинный тест, чтобы выяснить, какие же шины лучше. Для этого теста были выбраны 12 самых ходовых шин на сегодняшнем рынке, которым пришлось пройти самые суровые испытания.
Шины в тесте: Bridgestone Turanza ER300, Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse, Fulda Carat Progresso, Hankook Optimo K415, Michelin Primacy HP, Vredestein Sportrac 3, Pirelli Cinturato P6, Kumho Ecsta HM KH31, Goodyear OptiGrip, Wanli S1088, Maxxis M36
В тестах издания Auto Express звание «Лучшая покупка» получили шины Continental PremiumContact 2.
Шины в тесте: Bridgestone Turanza ER300, Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse, Fulda Carat Progresso, Hankook Optimo K415, Michelin Primacy HP, Vredestein Sportrac 3, Pirelli Cinturato P6, Kumho Ecsta HM KH31, Goodyear OptiGrip, Wanli S1088
Для российского рынка компания Fulda будет поставлять следующие модели летних шин: EcoControl, Carat Progresso и Carat Exelero.
Шины в тесте: Fulda Carat Exelero, Fulda Carat Progresso, Fulda EcoControl
Представляем Вашему вниманию результаты тестов, проведенных Немецким автоклубом ADAC. Сегодня мы рассмотрим тесты шин в типоразмере 185/60R14 с индексом скорости H.
Шины в тесте: Bridgestone Turanza ER300, Continental ContiPremiumContact 2, Dunlop SP Sport FastResponse, Fulda Carat Progresso, Goodyear Duragrip, Maxxis MA-V1, Vredestein Hi-Trac, Yokohama C.drive AC01, Kumho Solus KH17, Michelin Energy Saver, Firestone TZ300α, Wanli S1063, Uniroyal RainExpert
Вчера мы представили тесты летних 14-дюймовых шин одного из ведущих автожурналов России «За Рулем». Сегодня же мы представляем Вашему вниманию тесты журнала «За Рулем» 15-дюймовых летних легковых шин.
Шины в тесте: Barum Bravuris 2, Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin, Bridgestone Turanza GR 80, Continental ContiPremiumContact 2, Fulda Carat Progresso, GT Radial Champiro 128, Michelin Energy E3A, Nokian Hakka V, Pirelli Dragon, Vredestein Sportrac 2, Yokohama C.drive AC01, Амтел Planet T-301, Кама EURO 225, Toyo Proxes CF1, Kumho Ecsta XT KU37
В начале весны все ведущие автожурналы Европы приступили к тестам летних шин. Наши российские автожурналы тоже не отстают от своих европейских коллег. Сегодня мы представляем тест летних шин типоразмера 185/60R14, которые провели эксперты автомобильного журнала «За Рулем».
Шины в тесте: Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin, Bridgestone Turanza GR 80, Continental ContiEcoContact 3, Fulda Carat Progresso, GT Radial Champiro 128, Kumho Ecsta SPT KU31, Michelin Energy E3A, Nokian Hakka H, Pirelli P6, Yokohama C.drive AC01, Амтел Planet T-301, Кама EURO 224, Toyo Proxes CF1, Cordiant Comfort
Немецкий производитель высококачественных шин Fulda, входящий в группу компаний Goodyear, представляет ассортимент легковых летних шин, которые будут доступны на российском рынке в 2008 году.
Шины в тесте: Fulda Carat Exelero, Fulda Carat Progresso, Fulda EcoControl
Немецкая автомобильная ассоциация ADAC – это авторитетная общественная организация, объединяющая свыше 15 миллионов членов.




